LA COMPETITIVIDAD PASA POR LOS PUERTOS
Para responder a las necesidades del comercio global y a las nuevas exigencias que traerá consigo la puesta en marcha de un importante número de acuerdos comerciales, los puertos Colombianos se convierten en ejes fundamentales hacia los objetivos de diversificar el comercio internacional del país.
La tarea principal de las sociedades portuarias de Colombia se centra en modernizar el sistema, en mejorar la eficiencia de los puertos y reducir sus tarifas.
A lo largo de dos décadas el sistema de puertos se ha consolidado y hoy cuenta con 122 instalaciones. De ellas 5 corrresponden a las regionales de Buenaventura, Barranquilla, Tumaco, Cartagena, y Santa Marta.
El puerto es el eslabón que permite el intercambio comercial entre el mar y la tierra; se define como el conjunto de instalaciones y servicios que proporcionan el espacio de aguas tranquilas necesarias para la estancia segura de los buques, mientras se realizan operaciones de carga, descarga y almacenaje de las mercancías y el tránsito de viajeros.
Los puertos constituyen, sin lugar a dudas, un importante elemento dentro de la cadena de distribución Física Internacional. Ellos pueden influenciar de manera significativa el costo final de un producto, por lo que cualquier estrategia económica de diversificación de exportaciones o abaratamiento de importaciones debe, necesariamente, tomar en consideración el funcionamiento y organización de los puertos comerciales.
Cada puerto fija las tarifas de acuerdo con los servicios y operaciones que pueda ofrecer, o por la carga que desea atraer. Circunstancia que en determinado momento puede definir la utilización o no de un puerto.
Las actividades que se generan en un puerto son diversas, de la misma manera existen operadores con servicios diferentes.
Esta es una actividad de libre competencia, vigilada por la Superintendecia de Puertos y Transporte.Los servicios que cobran los operadores portuarios cubren diferentes operaciones: descargues, crgues, movilizacion, llenado, yvaciado de contenedores, suministro de equipos entre otros
Esta es una actividad de libre competencia, vigilada por la Superintendecia de Puertos y Transporte.Los servicios que cobran los operadores portuarios cubren diferentes operaciones: descargues, crgues, movilizacion, llenado, yvaciado de contenedores, suministro de equipos entre otros
los puertos tienden cada vez mas a integrarse en las cadenas logisticas de produccion, transporte y distribucion y en convertirse en verdaderos centros de valos añadido, de tal manera que actuan no como un mero eslabón más de la cadena de transporte sino que comforman un entorno productivo y logistico de gran importancia en los que se realizan actividades industriales, turisticas de negocios, etc que van mucho más allá del simple intercambio modal.
Es importante que el exportador analice de manera metodológica el mercado de transporte marítimo en cada momento y en función de los requerimientos principales del producto que va a exportar, identifique las necesidades especiales y relevantes de este modo de transporte que exige su mercancía, con el fin de llegar al mercado objetivo en las condiciones de costo, tiempo y calidad requeridas por su cliente en el exterior
